Politiques publiques

Vers une évolution des conditions de transport pour les élèves de formation montagne ?

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Dans une question au gouvernement du 26 février dernier, M. Cyril Pellevat sénateur UMP de Haute-Savoie attire l’attention de Mme la ministre de l’éducation nationale, de l’enseignement supérieur et de la recherche sur la formation biqualifiante aux métiers de la montagne, proposée au lycée « Frison Roche » à Chamonix, en ce qui concerne la réglementation sur les transports scolaires qui ne permet pas à ce jour, une mobilité rapide des élèves et des coordonnateurs sur des sites plus appropriés et manque de souplesse.

Le lycée « Frison-Roche » fait partie des quatre établissements de l’académie de Grenoble proposant une formation à des lycéennes et des lycéens, ayant déjà un bon niveau sportif, pour mener un double projet d’orientation professionnelle autour des métiers de la montagne (diplôme d’État d’accompagnateur en montagne, de ski alpin, de ski de fond).

Tout d’abord, il tient à souligner et à saluer les efforts de l’éducation nationale et des équipes pédagogiques associées, pour proposer aux jeunes des vallées et des montagnes des formations innovantes qui leur apportent un débouché rapide et efficace autour des activités touristiques du ski et du plein air, secteur économique majeur dans son département. Ces formations sont un réel enjeu pour les emplois saisonniers en montagne.

Les jeunes suivent le programme scolaire défini pour les filières générales, technologiques ou professionnelles, tout en ayant des contenus ciblés propres aux diplômes d’État des métiers de la montagne. Ils peuvent ainsi valider à l’issue du lycée, une première partie d’un diplôme d’État qui assure une employabilité immédiate.

Afin de compléter la culture montagnarde des élèves, est associé à ce programme d’enseignement technique un enseignement pratique en montagne, soit sur des sites-écoles, soit sur des parcours d’initiation de niveau facile à peu difficile pour le ski, les raquettes ou l’escalade. Cette formation connaît un grand succès, 200 personnes étaient présentes aux portes ouvertes de l’établissement à la fin de janvier 2015.

Aussi, souhaiterait-il que le ministère aille plus loin dans ce dispositif qui porte ses fruits, afin de le rendre encore plus performant. C’est pourquoi il souhaite soulever le problème du transport des élèves pour leurs activités en plein air.

En effet, si l’on prend l’exemple du lycée « Frison Roche », la nature de l’environnement immédiat de l’établissement fait que les terrains pratiques sont rapidement dans une cotation « Assez difficile», pas toujours adaptés, selon la météorologie et le type d’exercice recherché, aux exigences techniques pédagogiques et au niveau sportif. La réglementation sur les transports scolaires ne permet pas une mobilité rapide des élèves et des coordonnateurs sur des sites plus appropriés et manque de souplesse.

Aussi, serait-il souhaitable d’envisager un dispositif, toujours dans un cadre réglementaire, qui puisse permettre d’améliorer la mobilité des élèves. Cela permettrait de réaliser l’activité sportive en zone adaptée ; de modifier le programme d’activité le matin-même ou permettre un repli en cas de mauvais temps ; d’alléger la charge administrative des coordonnateurs (devis multiples de bus et bons de commande) et des services comptables du lycée ; enfin, ce serait un gain d’économies pour le budget de la région en utilisant les ressources locales. Les écoles de ski ont des mini-bus, les professionnels de la montagne ont des véhicules neuf places et les établissements scolaires pourraient s’équiper.

Conscient de la responsabilité qui incombe à l’institution scolaire quant aux élèves qui lui sont confiés durant le temps scolaire et l’obligation de surveillance pour qu’ils ne subissent aucun dommage, conscient de la rigueur des dispositifs de transport, sachant que la formation biqualifiante retient l’attention du rectorat et qu’elle est très suivie, il lui demande quelles solutions pourraient être envisagées pour cette formation particulièrement innovante et unique, afin d’en améliorer les objectifs, à travers un aménagement relatif aux transports des élèves.
Cette question est en attente de réponse du Ministère de l’éducation nationale, de l’enseignement supérieur et de la recherche.

Source : Sénat.fr

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